关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-26 齿条活塞阀总成装入壳体总成内的时候，最容易产生剪切的位置为（） A: 壳体缸孔孔口处 B: 壳体缸孔腔与臂轴腔的交接处 C: 壳体缸孔底部 D: 都不会产生剪切 齿条活塞阀总成装入壳体总成内的时候，最容易产生剪切的位置为（）A: 壳体缸孔孔口处B: 壳体缸孔腔与臂轴腔的交接处C: 壳体缸孔底部D: 都不会产生剪切 答案： 查看 举一反三 检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。 A: 测量轴 B: 量缸表 C: 塞尺 当滚动轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。 汽车后桥总成大修送修标志是()。 A: 壳体变形、破裂 B: 半轴套管承孔磨损 C: 减速器齿轮磨损 D: 后桥总成有响声 汽车后桥总成大修送修标志是( )。 A: 壳体变形、破裂 B: 半轴套管承孔磨损 C: 减速器齿轮磨损 D: 后桥总成有响声 滚动轴承外圈轴径与壳体孔配合应为
