当散热器压力增加时，真空阀打开，并将冷却液送回储液罐；当散热器解压时，压力阀打开，使储液罐放出冷却液。
错误
举一反三
- 当散热器压力增加时，空气阀打开，并将冷却液送回储液罐；当散热器降压时，蒸汽阀打开，使储液罐放出冷却液。
- 下列关于散热器盖的说法,错误的是: A: 散热器盖压力阀关闭时，通过使泠却液和空气之间的温差更大而提高了散热效能。 B: 压力阀在高压下打开来将冷却液送人储液罐。另一方面，压力阀在低压下也会打开将冷却液吸出储液罐。 C: 如果散热器盖不能正常工作，将导致过热。 D: 散热器盖检查的间隔是每40，000公里或2年
- 冷却系中控制冷却液小循环和大循环的是()。 A: 散热器 B: 水泵 C: 节温器 D: 储液罐
- 冷却液的液位检查必须将储液罐盖子打开，释放压力
- 打开冷却液储液罐前 ，应该保证（），以免烫伤。
内容
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智慧职教: 如果冷却液高度降到储液罐上的Max水位刻度位线置以下时应打开盖子向储液罐中添加冷却液。
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在发动机热态正常时，散热器盖上的压力阀和真空阀关闭，将冷却液与大气隔开。散热器压力大于126～137KPa时真空阀打开，冷却液从溢流管流出，防止水管胀破。
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小循环时，发动机冷却液不经过散热器冷却散热。（ ）
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当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液
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在发动机和散热器还没有冷却下来时，不要拆下散热器储液罐盖。防止热发动机冷却液和蒸汽释放出来，引起烫伤。（）