6、利用进气过程中气流的静态效应，减小进气系统流动阻力的措施有（ ）。
A: A．进气惯性增压控制技术
B: B．废气涡轮增压技术
C: C．可变气门控制技术
D: D．采用多气门机构
A: A．进气惯性增压控制技术
B: B．废气涡轮增压技术
C: C．可变气门控制技术
D: D．采用多气门机构
举一反三
- 利用进气过程中气流的静态效应，减小进气系流动阻力的措施有（ ） A: 进气惯性增压控制技术 B: 废气涡轮增压技术 C: 可变气门控制技术 D: 采用多气门机构
- 进气增压系统采用的技术有哪些？（） A: 进气谐波增压技术 B: 废气涡轮增压技术 C: 机械涡轮增压技术 D: 自然进气增压技术
- 进气可变技术主要有哪些？（ ） A: 可变进气管 B: 可变气门定时 C: 可变增压 D: 可变进气涡流
- 不能够改善换气过程、提高充气效率的技术是：( )。 A: 可变配气技术 B: 增压技术 C: 进气预热技术 D: 多气门技术
- 发动机增压方式主要有（）。 A: 机械增压 B: 气波增压 C: 废气涡轮增压 D: 进气涡轮式增压