拆卸发动机前,为什么要对发动机燃油进行卸压
A: 不卸压,油管接头就无法扭松。
B: 卸压可防止发动机突然启动。
C: 卸压后,更方便拆卸发动机其他部件。
D: 因为车辆在设计时,为了确保能轻松地重新起 动发动机,即使在发动机已经停止之后,燃油残余压力仍然保持这,未卸压拆油管,会导致燃油喷出,容易引发火灾事故
A: 不卸压,油管接头就无法扭松。
B: 卸压可防止发动机突然启动。
C: 卸压后,更方便拆卸发动机其他部件。
D: 因为车辆在设计时,为了确保能轻松地重新起 动发动机,即使在发动机已经停止之后,燃油残余压力仍然保持这,未卸压拆油管,会导致燃油喷出,容易引发火灾事故
举一反三
- 关于发动机总成拆卸,下列描述错误的是 A: 拆卸前应先对燃油系统进行卸压 B: 拆卸发动机总成前,因先断开蓄电池负极电缆,然后再进行卸压。 C: 拆卸前悬架总成前,应用发动机托架托发动机油底壳或前悬架。 D: 拆卸发动机总成前,应待发动机温度降到自然温度。
- 电喷系统的供油压力较高，如需拆卸油管前应对燃油系统进行卸压，卸压方法是
- 燃油供给装置，拆卸油管前首先应卸压，以防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。
- 智慧职教: 电喷系统的供油压力较高，如需拆卸油管前应对燃油系统进行卸压，卸压方法是
- 拆卸发动机总成前,应注意什么 A: 一定要对燃油管路进行卸压 B: 排放冷却液,用容器接好,不要乱排乱放 C: 最后断开发动机与车身连接前,确保发动机吊装安全 D: 不要断开空调压缩机高低压管、离合器油管、助力油管