车辆维护周期由谁结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素决定？（）
A: 管理部门
B: 运输企业
C: 相关法规
A: 管理部门
B: 运输企业
C: 相关法规
举一反三
- 道路运输经营者作为道路运输车辆技术管理的责任主体，应当加强车辆技术管理。下列有关车辆技术管理的说法错误的是（） A: 应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训 B: 应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆 C: 应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档 D: 车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当重新建立 E: 应当建立健全管理制度
- 车辆行驶到一定的里程或工作一定的时间后进行车辆维护，这种需要维护的行驶里程或工作时间称为() A: 维护周期 B: 维修周期
- 技术使用寿命（ ）。 A: 车辆使用年限 B: 行驶里程 C: 年限 D: 以上都对
- 年平均行驶里程是用统计方法得到的，与车辆的技术状况、完好率、平均技术速度和道路条件等因素有关
- 车辆的保养周期依据行驶里程和车辆种类而定。()