因道岔融雪装置系统故障或气候原因不能达到正常融雪效果，站区（）须组织人员人工上道除雪。
A: 车站
B: 电务
C: 工务
D: 各相关单位
A: 车站
B: 电务
C: 工务
D: 各相关单位
举一反三
- 站区处理工、电设备故障时，实行（）不同岗位间联防互控安全防护制度。现场采取防护方式为：工务人员作业时，电务人员担当防护；电务人员作业时，工务人员担当防护；车站人员需要现场确认时工务或电务担当现场防护。 A: 车站 B: 工务 C: 电务 D: 供电
- 道岔融雪设备是防雪灾的重要设备，运行速度（）km/h及以上的高速铁路需安装电加热道岔融雪装置。
- 站区除雪时，要在车站设置驻站，负责上道除雪时的及联系（） A: 联络员 B: 登、销记 C: 安全防护
- 中国高速铁路主要的除雪方式为（ ）。 A: 电加热融雪 B: 人工扫雪 C: 使用空气伞防雪 D: 使用专用除雪车
- 车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由负责清扫（） A: 工务 B: 电务 C: 机务 D: 车站