单线铁路车站站界是以车站两端（）为界而确定的。
A: 进站信号机处绝缘节
B: 最外方道岔尖轨或警冲标
C: 进站信号机
D: 进站信号机机柱中心线
A: 进站信号机处绝缘节
B: 最外方道岔尖轨或警冲标
C: 进站信号机
D: 进站信号机机柱中心线
举一反三
- 单线铁路以两端（ ）机柱中心线为站界。 A: 出站信号机 B: 进站信号机 C: 调车信号机 D: 通过信号机
- 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）50m至400m的地点（）
- 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于m的地点（） A: 20 B: 30 C: 50 D: 100
- 单线区段车站与区间的分界点为（） A: 车站两端的站界标 B: 车站两端的进站信号机 C: 车站两端进站信号机柱的中心线 D: 一端进站信号机柱中心线，另一端站界标柱的中心线
- 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于m的地点，根据需要可适当延长（） A: 50 B: 70 C: 80 D: 90