客运专线ZPW-2000型轨道电路发送器通过CAN总线由（）编码，无接点的编码方式取代了既有ZPW-2000A型轨道电路系统的继电编码方式，取消了大量的编码继电器。
A: 列控中心
B: CTC中心
C: TDCS中心
D: 车务终端
A: 列控中心
B: CTC中心
C: TDCS中心
D: 车务终端
举一反三
- 客专ZPW-2000A轨道电路发送器采用无接点的（）方式，取代了既有ZPW-2000A轨道电路系统的继电编码方式，取消了大量的编码继电器。
- ZPW－2000A/K轨道电路取消了继电器编码，由TCC列控中心通过CAN总线实现列车占用信息及控制()编码。 A: 低频 B: 载频 C: 频偏 D: 选型
- ZPW-2000A/K无绝缘轨道电路发送器采用无接点的计算机编码方式。
- ( )根据列车占用轨道区段及车站进路状态，控制轨道电路的载频、低频信息编码，并控制站内及区间轨道电路发送方向. A: 联锁设备 B: 列控中心 C: CTC D: 监测设备
- 列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态,控制轨道电路的载频、低频信息编码,并控制站内及区间轨道电路发送方向。( )