在单线双向或双线双向运行区段，如图所示，写出每架进站信号机应选用的组合。
（1）1LXF（2）YX（3）LXZ
举一反三
- 双线双向运行区段，每架进站信号机应选用（ ）组合。 A: LXZ B: 1LXF C: 2LXF D: YX
- 6502电气集中，单线双向运行区段的进站信号机应选用的组合是（）。 A: LXZ﹑YX B: LXZ﹑YX﹑1LXF C: LXZ﹑YX﹑2LXF D: LXZ﹑YX﹑LXF
- 对于单线双向运行的线路上的进站信号机而言，它应选用的组合个数为______个，分别是____________________(按照从左到右的顺序)
- 在单线双向自动闭塞区段，反向运行时，与运行方向一致的信号机点亮，另一个方向信号机灭灯。
- 正线列车运行采用（ ）靠右侧行驶。 A: 双线双向 B: 单线双向 C: 双线单向 D: 单线单向
内容
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智慧职教: 如图1-1所示，双线区段北京方面的“X”进站信号机处为反向发车口，“XF”进站信号机处为正向发车口。
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列车在正线运行采用（ ）。 A: A、单线双向右侧行车 B: B、双线单向左侧行车 C: C、单线双向右侧行车 D: D、双线单向右侧行车
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在自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号（）
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在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
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行车组织方法可分为（） A: 单线双向自动闭塞 B: 单线单向自动闭塞 C: 双线单向自动闭塞 D: 双线双向自动闭塞