根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）
A: 较软但较稳定的围岩
B: 较完整但较不稳定的围岩
C: 较完整且较稳定的围岩
D: 较坚硬但较不稳定的围岩
A: 较软但较稳定的围岩
B: 较完整但较不稳定的围岩
C: 较完整且较稳定的围岩
D: 较坚硬但较不稳定的围岩
举一反三
- 较坚硬岩或较软硬质岩，岩体较完整，中厚层状结构属于（）级公路隧道围岩。 A: Ⅰ B: Ⅲ C: Ⅴ D: Ⅵ
- Ⅰ级围岩的稳定性较Ⅱ级围岩差。（）
- 普氏围岩压力计算理论适用于（ ）。 A: 较完整的围岩、深埋硐室 B: 较完整的围岩、浅埋硐室 C: 松散的围岩、深埋硐室 D: 松散的围岩、浅埋硐室
- 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅵ
- 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于( )级。 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅳ