液压制动主缸装配时，要求（）
A: 回位弹簧安装位置应正确
B: 主缸补偿孔必须通畅
C: 制动主缸内部不予许有杂物存在
D: 主缸缸筒与活塞外径公差符合规定
E: 活塞皮碗需用汽油清洗
A: 回位弹簧安装位置应正确
B: 主缸补偿孔必须通畅
C: 制动主缸内部不予许有杂物存在
D: 主缸缸筒与活塞外径公差符合规定
E: 活塞皮碗需用汽油清洗
举一反三
- 液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
- 液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（） A: 回油阀密封不良 B: 出油阀弹簧过硬 C: 活塞复位弹簧过硬 D: 制动主缸皮碗磨损
- 装配液压总泵时，液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过（）时应更换。 A: 0.15mm B: 0.12mm C: 0.08mm D: 0.05mm
- 串联式双腔制动主缸主要由（ ）、后活塞及前后活塞弹簧、推杆、皮碗等组成。 A: 储液罐 B: 制动主缸外壳 C: 前活塞 D: 活塞环
- 液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过（）时，应更换。 A: 0.15mm B: 0.12mm C: 0.08mm D: 0.05mm