四轮定位过程中，前轮必须处于四轮定位仪（ ）
A: 转角盘中心
B: 转角盘前端
C: 转角盘后端
D: 前后均可
A: 转角盘中心
B: 转角盘前端
C: 转角盘后端
D: 前后均可
举一反三
- 四轮定位过程中，前轮必须处于四轮定位仪 A: 转向盘中心 B: 转向盘前端 C: 转向盘后端 D: 前后均可
- 对于转向系角传动比的定义，下列说法正确的是： A: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之差 B: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之和 C: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之积 D: 转向盘转角,与安装在转向盘同侧转向轮偏转角之比
- 转向系统角传动比为（） A: 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比 B: 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比 C: 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比 D: 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比
- 下列各传感器中，影响电动助力转向系统助力特性的是（ ）信号。 A: 转向盘转矩传感器 B: 转向盘转角传感器 C: 电流传感器 D: 发动机转速传感器 E: 转向轮转角传感器
- 转向梯形机构保证转向轮转角（）。 A: 内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小 B: 内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大 C: 内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样 D: 对内、外侧转向轮转角没影响