关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-28 高速铁路隧道洞身一般采用复合式衬砌,以下属于复合式衬砌构造的是() A: 初期支护; B: 侧沟; C: 二次衬砌; D: 防水层 高速铁路隧道洞身一般采用复合式衬砌,以下属于复合式衬砌构造的是()A: 初期支护;B: 侧沟;C: 二次衬砌;D: 防水层 答案： 查看 举一反三 隧道复合式衬砌是由（）复合而成 A: 超前支护 B: 初期支护 C: 临时支护 D: 二次衬砌 隧道采用复合式衬砌时，应在初期支护与二次衬砌之间设置防水层 组成公路隧道复合式衬砌的有（）。 A: 铺防水板 B: 初期支护 C: 二次衬砌 D: 中间防水层 高速铁路隧道的复合式衬砌是由初期支护、（ ）、二次衬砌组成。 A: 油毛毡 B: 防水板 C: 止水带 D: 土工布 复合式衬砌是由内外两层衬砌组合而成，第一层称为初期支护（一般是喷铀衬砌），第二层为二次衬砌（一般是整体式衬砌），二次衬砌之后施工防水层，解决隧道衬砌渗漏水问题。我国高等级公路隧道已普遍采用复合式衬砌。
