关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-28 隧道支护施作后，围岩中的应力状态为四次应力状态。 隧道支护施作后，围岩中的应力状态为四次应力状态。 答案： 查看 举一反三 隧道支护施作后，围岩中的应力状态为四次应力状态。 A: 正确 B: 错误 隧道开挖后支护施作前，围岩中的应力状态为二次应力状态。 隧道开挖后支护施作前，围岩中的应力状态为二次应力状态。 A: 正确 B: 错误 隧道支护体系的形成过程是通过一定的施工过程或者说是一定的力学过程来实现，其中，隧道从毛洞（无支护隧道）到施作支护体系后，围岩的应力状态为（ ）。 A: 初始应力状态 B: 二次应力状态 C: 三次应力状态 D: 四次应力状态 在地层-结构法的分析流程中,设置支护结构后围岩的应力状态被称为( )。 A: 一次应力状态 B: 初始应力状态 C: 二次应力状态 D: 三次应力状态
