鼓式车轮制动器的阶跃式间隙自调装置，其调整间隙时车辆的状态应该是：
A: 车辆向前行驶并制动
B: 车辆倒车行驶并制动
C: 驾驶员拉紧手刹
D: 驾驶员松开手刹
A: 车辆向前行驶并制动
B: 车辆倒车行驶并制动
C: 驾驶员拉紧手刹
D: 驾驶员松开手刹
举一反三
- 下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法（） A: 摩擦限位式间隙自调装置 B: 楔块式间隙自调装置 C: 阶跃式间隙自调装置 D: 手动调整装置
- 行车中突然发现制动失效时，驾驶员应（）。 A: A开启危险报警闪光灯并尽快停车 B: B普通车辆应快速把挡位降至低挡，但应注意避免发动机熄火 C: C装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速 D: D拉手刹迅速制动
- 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（）。 A: 车辆行驶跑偏 B: 无制动 C: 制动时间变长 D: 制动距离变长
- 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致（）。 A: 车辆行驶跑偏 B: 制动不良 C: 制动时间变短 D: 制动距离变短
- 智慧职教: 行车制动装置用于控制车辆速度和停下车辆，有鼓式制动、盘式制动、碟式制动。