早期公路隧道普遍采用双洞分离式的结构型式
举一反三
- 下列关于高等级公路隧道平面设计要求中，错误的是（） A: 高速公路、一级公路隧道应设计为上、下行分向行驶的双洞隧道 B: 设置双洞隧道，宜按分离式隧道布置 C: 分离式隧道间的净距，宜按两洞结构不产生有害影响的原则综合确定 D: 分离式隧道间距过大，会造成洞外线路占地增加，投资增加，因此应按照“最小净距”设计隧道间距
- 山岭公路隧道洞门型式主要有:
- 根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（）。 A: 隧道的埋深 B: 公路等级 C: 围岩级别 D: 隧道开挖断面的宽度 E: 隧道开挖断面的高度
- 某双洞公路隧道设置附属建筑设施时，不符合规范的是（ ）。 A: 隧道为单向行车，紧急停车带的间距为600m B: 紧急停车带的有效长度为42m C: 双洞公路隧道的行车横洞间距为1200m D: 双洞公路隧道的行人横洞间距为350m
- 公路隧道洞门一般采用()。 A: 遮光或遮阳式 B: 环框式 C: 柱式 D: 翼墙式