列车在钢轨上运行时，产生横向力的原因有（）①过曲线时的离心力②内外轨高低不同③蛇行运动④锥形踏面
A: ①②③
B: ①②④
C: ①②③④
D: ①③④
A: ①②③
B: ①②④
C: ①②③④
D: ①③④
B
举一反三
内容
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车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（） A: 垂直力 B: 横向水平力 C: 摩擦力 D: 纵向水平力
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为了平衡列车在曲线上行驶时的离心力，使内外轨所受的挤压力和产生的磨耗均等，将曲线外轨抬高一定数值，称为外轨超高。
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车轮采用锥形踏面的作用为（）。 A: 在直线运行时使轮对自动调中 B: 在曲线运行时使轮对顺利通过曲线 C: 在运行时轮轨接触面不断变换，使踏面磨耗均匀 D: 以上都是
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列车通过曲线时产生的离心力是属于（）力 A: 垂直向上 B: 横向水平 C: 纵向水平 D: 重
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车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（） A: A垂直力 B: B横向水平力 C: C摩擦力 D: D纵向水平力