适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是（）。
A: 浅埋暗挖法
B: 新奥法
C: 盾构法
D: 喷锚暗挖法
A: 浅埋暗挖法
B: 新奥法
C: 盾构法
D: 喷锚暗挖法
举一反三
- 适用于稳定地层，应根据地质、施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法是______。 A: 盾构法 B: 新奥法 C: 明挖法 D: 浅埋暗挖法
- 先以临时路面或结构顶板维持地面畅通，再向下施工的地铁车站施工方法是______。 A: 盖挖法 B: 浅埋暗挖法 C: 新奥法 D: 喷锚暗挖法
- 在地铁区间施工中，常用施工方法有A 明（盖）挖法B 锚喷暗挖法C 盾构法D 沉管法 A: A 明（盖）挖法 B: B 锚喷暗挖法 C: C 盾构法 D: D 沉管法
- 根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工技术的发展，浅埋及软土隧道的施工方法包括（）。 A: 明挖法 B: 盾构法 C: 沉管法 D: 新奥法 E: 浅埋暗挖法
- “新奥法”与浅埋暗挖法相比主要区别是（ ） A: 采用喷锚支护 B: 暗挖施工 C: 严格控制变形 D: 利用围岩的自承能力