具有真空助力的液压制动系统，产生制动踏板沉重的原因是（）
A: 制动主缸内泄漏
B: 助力器内的真空度过大
C: 助力器真空管路堵塞
D: 制动液液面太低
A: 制动主缸内泄漏
B: 助力器内的真空度过大
C: 助力器真空管路堵塞
D: 制动液液面太低
举一反三
- 真空助力器是利用真空能(负气压能)对()进行助力的装置。 A: 制动踏板 B: 制动主缸 C: 制动轮缸 D: 制动液管路
- 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。 A: 制动阀 B: 真空助力器 C: 空压机 D: 分泵
- 关于真空助力器说法错误的是？ A: 真空助力作用在主缸活塞上 B: 传统汽车真空助力助力来自发动机真空 C: 真空助力损坏会导致制动踏板变沉 D: 真空助力器是利用压力差进行助力的
- 以下对真空助力器叙述正确的是: A: 真空助力器内部由前腔、后腔两个腔组成 B: 真空助力器的助力作用是由发动机进气歧管真空度产生 C: 当驾驶员不踩制动踏板时,真空助力器也能产生助力作用 D: 当驾驶员踩制动踏板时,真空助力器内部压力将改变
- 采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，制动系统不能保持规定的应急制动性能()。