截面组成板件的宽厚比和高厚比加大，构件的整体稳定性（），板件的局部稳定性（）。
A: 降低，增加
B: 降低，降低
C: 增加，降低
D: 增加，增加
A: 降低，增加
B: 降低，降低
C: 增加，降低
D: 增加，增加
举一反三
- 截面组成板件的宽厚比和高厚比加大，构件的整体稳定性（），板件的局部稳定性（）。 A: A降低 B: B不变 C: C增加 D: D不能判定
- 提高轴心受压构件腹板局部稳定常用的合理方法是:(2.0) A: 增加板件宽厚比 B: 增加板件厚度 C: 增加板件宽度 D: 设置纵向加劲肋
- 以下措施可以降低车身噪声的是( )。 A: 降低板壳件的刚度 B: 增加板壳件的阻尼 C: 增加板壳件的噪声辐射效率 D: 降低板壳件的阻尼
- 板件的宽厚比加大,其临界应力（） A: 提高 B: 降低 C: 不变 D: 没关系
- 轴心受压的局部稳定在设计中通常是通过（）来保证的。 A: 控制板件宽厚比 B: 计算板件稳定 C: 减少荷载 D: 增加板宽