当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作法律上的代理人。（）
举一反三
- 2．美国对货运代理行业及无船承运人(NVOCC)实行营业许可管理制度，从事货运代理及无船承运业务的企业，必须进行注册登记，并需交纳一定的保证金。因此，我国企业若在美国从事国际货运代理业务或无船承运业务，按规定应提供( )美元的保证金
- 无船承运人在法律上属于（ ）。 A: 船舶代理人 B: 经纪人 C: 承运人 D: 货运代理人
- 当国际货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作是法律上的承运人。
- 提单的签发人是（） A: 承运船船长 B: 承运船大副 C: 承运人或其代理 D: 船东或其代理
- 根据《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》，在国际货运代 理业务中，如果货运代理企业接受未在我国交通主管部门办理提单登记的无船承运业务经营者的委托签发提单，货运代理企业和无船承运业务经营者对提单项下的损失承担（ ） 。 A: 分割责任 B: 严格责任 C: 连带责任 D: 推定责任