柴油机的燃烧放热率在初期燃烧阶段达到最大值，影响放热率峰值的因素是（ ）。A. 喷油速率B. 空气运动C. 着火落后期内形成的混合气量D. 速燃期的长短
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举一反三
- 柴油机推迟喷油控制机理是：越接近上止点喷油，缸内空气温度越高，着火滞后期（ ），燃烧初期的放热速率降低，导致燃烧温度降低。
- 速燃期又称为“预混合燃烧”阶段，是指在该阶段内参与燃烧的主要是在着火落后期内形成的均质可燃混合气。 A: 正确 B: 错误
- 下列关于柴油机缸内燃烧过程描述不正确的是 A: 依据放热率曲线的特征，柴油机缸内燃烧过程可划分为滞燃期、预混合燃烧期和扩散燃烧期三个阶段 B: 滞燃期，制备可燃混合气 C: 预混燃烧期，压力快速升高 D: 扩散燃烧期，温度压力不断降低
- 速燃期阶段，火源迅速形成，燃烧速度迅速加快，放热速率在这一阶段终了时达到最高
- 理想的喷油规律要求喷射初期（）、喷油速率不要太高，目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量，降低初期燃烧速率。 A: 平稳 B: 快速 C: 高压 D: 缓慢