指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏，用循环热效率及（）评定循环经济性。
A: A平均指示压力
B: B指示功率
C: C燃料消耗率
D: D指示功
A: A平均指示压力
B: B指示功率
C: C燃料消耗率
D: D指示功
举一反三
- 指示指标是用来评定内燃机（）好坏的指标。 A: 整机性能 B: 燃料燃烧 C: 经济性能 D: 工作循环进行
- 下列关于内燃机指示性指标描述不正确的是 A: 指示功是指气缸内完成一个工作循环所得到的有用功，指示功的大小可以由p-φ示功图中闭合曲线所占有的面积求得 B: 内燃机指示燃油消耗率指单位指示功的耗油量，通常以单位指示千瓦小时的耗油量[g/(kW·h)]来表示 C: 内燃机指示热效率指发动机实际循环指示功与所消耗燃料热量的比值 D: 指示功率指发动机单位时间内所作的指示功，对于指定的发动机，指示功率与其平均指示压力成正比
- 指示指标是用来评定内燃机（）好坏的指标。 A: A整机性能 B: B燃料燃烧 C: C经济性能 D: D工作循环进行
- 指示热效率:指发动机实际循环指示功与所消耗燃料的热量之比,用 来表示。 ( )
- 下列关于内燃机平均指示压力描述不正确的是 A: 平均指示压力可以设想为一个恒定的压力作用于活塞顶上，使活塞移动一个行程所作的循环指示功 B: 平均指示压力可以对不同工作容积内燃机工作循环的热功转换有效程度作比较，内燃机平均指示压力越高，表示获得相同功率所需的气缸工作容积越大 C: 平均指示压力是从实际循环的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数，平均指示压力是衡量发动机实际循环动力性能的一个很重要的指标 D: 平均指示压力是指单位气缸容积一个循环所做的指示功，平均指示压力不仅表示热功转换程度，还表示气缸容积的利用程度