厦门1号线隧道通风系统设计以下哪些运行模式（）
A: 正常运行工况
B: 早夜换气工况
C: 站台公共区火灾工况
D: 阻塞运行工况
A: 正常运行工况
B: 早夜换气工况
C: 站台公共区火灾工况
D: 阻塞运行工况
A,B,C,D
举一反三
内容
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车站通风空调系统根据不同季节实行运行工况（） A: 小新风空调工况 B: 全新风空调工况 C: 通风工况 D: 火灾工况
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隧道通风设计应分别针对（ ）工况进行设计： A: 正常交通工况 B: 特殊气候工况 C: 交通事故工况 D: 火灾工况
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隧道通风系统的工况分为（）。 A: 正常模式 B: 阻塞模式 C: 火灾模式 D: 通风模式
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地铁车站有3种工况：火灾工况、阻塞工况和正常工况，其中优先级最高的是。（） A: 阻塞工况 B: 火灾工况 C: 正常工况 D: 都一样
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站台层公共区火灾工况运作模式