用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。
举一反三
- 13.用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生误差
- 在车床上用前后顶尖装夹，车削一细长轴，若只考虑工件的变形，工件将呈（ ）
- 对轴类零件进行粗加工或半精加工时，常采用 与尾座上的后顶尖配合，“一夹一顶”装夹工件。
- 对轴类零件进行粗加工或半精加工时，常采用______________与尾座上的后顶尖配合，“一夹一顶”装夹工件。
- 车削一细长轴类零件的外圆柱面,采用两端对顶方式装夹,结果出现左端大右端小的小锥度,下列叙述中不属于产生这种情况的原因是( )。 A: 尾座顶尖向操作者方向偏斜 B: 顺车时,尾座顶尖高于或低于工件回转轴线 C: 顺车时,刀具磨损 D: 工件用中心架做辅助支撑,中心架夹得太紧