高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。
举一反三
- 沥青混凝土面层厚度的允许偏差为（ ）mm。
- 分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。
- 下列有关水泥混凝土面层厚度的说法，正确的是（ ） A: 评定路段内，水泥混凝土面层厚度应该按代表值和单个合格值得允许偏差进行评定 B: 厚度代表值为厚度的算数平均值的上置信界限 C: 厚度代表值小于设计厚度减去允许偏差时，检测结果为不合格 D: 厚度代表值大于或等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率
- 一般而言，高速公路沥青面层总厚度为 A: 10-12cm B: 5-7cm C: 30-40cm D: 18-20cm
- 下列关于水泥混凝土面层厚度的说法，错误的是（） A: 板厚度是沥青混凝土面层关键实测项目 B: 仅允许出现负偏差 C: 水泥混凝土板厚度的检查频率为每100m每车道2处 D: 定路段内，水泥混凝土面层厚度应该按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定