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  • 2021-04-14
    将钢板弹簧前吊耳降低,可以避免车辆的轴转向现象
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    举一反三

    • 什么是轴转向效应?为什么后悬架采用钢板弹簧结构时,要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些?
    • 对于前后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车,请说出后悬架的前吊耳布置得比后吊耳低的原因。
    • 关于非独立悬架系统,常见的故障主要有: A: 钢板弹簧折断 B: 钢板弹簧弹力过小或不一致 C: 钢板弹簧销、衬套和吊耳磨损严重 D: 车架有裂纹或变形
    • 轴转向现象一般指车辆高速行驶时,车辆转向系统发生故障产生的一种车辆运动
    • 汽车驱动时,钢板弹簧悬架的最大应力出现在( )。 A: 前钢板弹簧的前半段 B: 前钢板弹簧的后半段 C: 后钢板弹簧的前半段 D: 后钢板弹簧的后半段

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