关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-10-29 气缸盖产生裂纹的根本原因是（） ①热疲劳 ②机械疲劳 ③高温疲劳 ④疲劳破坏 A: ①②③ B: ②③④ C: ①②④ D: ④ 气缸盖产生裂纹的根本原因是（） ①热疲劳 ②机械疲劳 ③高温疲劳 ④疲劳破坏A: ①②③B: ②③④C: ①②④D: ④ 答案： 查看 举一反三 柴油机轴承合金裂纹主要原因是（）。 A、机械疲劳 B、应力疲劳 C、热疲劳 D、机械冲击 按零件工作环境疲劳破坏的种类有（）。 Ⅰ.热疲劳； Ⅱ.高周疲劳； Ⅲ.低周疲劳； Ⅳ.腐蚀疲劳； Ⅴ.高温疲劳。 A: Ⅱ＋Ⅲ B: Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ C: Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ D: Ⅳ＋Ⅴ 疲劳破坏发生的过程包括（ ）。 A: 大量释放热量 B: 疲劳裂纹的产生 C: 疲劳裂纹的扩展 D: 疲劳的瞬时断裂 热疲劳和热机械疲劳破坏是塑性应变损伤累积的结果，服从（）应变疲劳的规律. 疲劳破坏表现的形式有：（）。 A: 机械疲劳 B: 蠕变疲劳 C: 腐蚀疲劳 D: 接触疲劳
