现代城市规划中,最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是( )。
A: 霍华德(Ebenezer Howard)
B: 勒·柯布西埃(Le Corbusier)
C: 索里亚·玛塔(Sofia Y Mata)
D: 西谛(Camillo Sitte)
A: 霍华德(Ebenezer Howard)
B: 勒·柯布西埃(Le Corbusier)
C: 索里亚·玛塔(Sofia Y Mata)
D: 西谛(Camillo Sitte)
举一反三
- 现代城市规划中，最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是（）。 A: 霍华德 B: 勒·柯布西埃 C: 索里亚·玛塔 D: 西谛
- 现代城市规划中，最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是（） A: 霍华德 B: 勒·柯布西埃 C: 索里亚．玛塔 D: 西谛
- 现代城市规划中，最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是（）。 A: 霍华德（EbenezerHoward） B: 勒·柯布西耶（LeCorbusier） C: 索里亚·玛塔（SofiaYMata） D: 西谛（CamilloSitte）
- 现代城市规划中,最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是 A: 霍华德 B: 柯布西埃 C: 玛塔 D: 赖特
- 现代城市规划中，最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是索里亚·玛塔