（ ）驾驶模式转换不需要停车。
A: ATP（CM）转换至IATP
B: ATP转换至ATO
C: RM转换至ATP（CM）
D: ATO转换至ATP（CM）
A: ATP（CM）转换至IATP
B: ATP转换至ATO
C: RM转换至ATP（CM）
D: ATO转换至ATP（CM）
B,D
举一反三
- 以下（）驾驶模式转换不需要停车。 A: ATP（SM）转换至IATP B: ATP转换至ATO C: RM转换至ATP（SM） D: NRM转换至RM E: ATO转换至ATP（SM）
- 以下（ ）驾驶模式转换不需要停车。 A: A、ATP（SM）转换至IATP B: B、ATP转换至ATO C: C、RM转换至ATP（SM） D: D、NRM转换至RM E: E、ATO转换至ATP（SM）
- 下列驾驶模式间转换不需要停车的是（ ）。 A: NRM至ATP B: ATO至ATP C: ATP至IATP D: IATP至RM
- 下列驾驶模式间转换需要停车的是（） A: RM至ATO B: ATO至ATP C: IATP至ATP D: NRM至RM
- 下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（） A: ATP与ATO模式转换 B: IATP转为ATP时 C: IATP、ATP、ATO模式转换至RM D: RMF模式转IATP、ATP、ATO模式
内容
- 0
下列哪些模式之间的转换不可以直接转换（） A: IATP到ATP B: ATP到RM C: RM到ATPM D: IATP到ATO
- 1
关于驾驶模式转换关系，下列说法正确的是（） A: 从ATO到ATP需要停车 B: 从IATP到ATP需要停车 C: 从RM到IATP不需要停车 D: 从NRM到IATP不需要停车
- 2
以下哪两个模式属于CBTC驾驶模式（） A: ATO\RM B: IATP/ATP C: ATP/ATO D: ATO/IATO
- 3
以下模式转换过程中可以不停车转换的有（） A: RMF模式--RMF2模式 B: ATO模式—cut-out模式 C: IATP模式—ATP模式 D: IATO模式—RMR模式
- 4
列车不需要停车转换驾驶模式的有（）。 A: PM转RM B: ATO转PM C: ATO转RM D: RM转ATO