盘形制动是列车动能通过闸片与制动盘的摩擦转化为____。
举一反三
- 盘形制动是列车动能通过闸片与制动盘的摩擦转化为____。 () 热能
- 智慧职教: 盘形制动时，制动缸通过制动钳使闸片夹紧制动盘，使闸片与制动盘间产生摩擦，把列车的动能转化为热能。
- 34. 一般情况下采用____式盘形制动，当轮对中间由于安装牵引电机等其他设备使制动盘安装发生困难时，采用____式盘形制动。制动时，压缩空气进入制动缸、通过制动屯钳使两个闸片紧压制动盘侧面，闸片与制动盘之间发生摩擦、通过摩擦产生制动力，列车动能转变成热能消散于大气中，使列车减速。盘形制动有两个摩擦副，因此盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动力。
- 盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的()摩擦来消耗列车的动能
- 智慧职教: CRH2车的闸片是油缸输入侧先压紧制动盘，不是两个闸片同时压紧制动盘