中央分隔带宽度为中央分隔带两侧路缘石（）之间的水平距离。
A: 内边缘
B: 外边缘
C: 中心线
D: 内棱角
A: 内边缘
B: 外边缘
C: 中心线
D: 内棱角
举一反三
- 机动车车行道宽度为缘石至缘石之间的距离，并( )。 A: 包括两侧路缘宽度和中心线双黄线(或分隔带)宽度 B: 不包括两侧路缘宽度和中心线双黄线(或分隔带)宽度 C: 包括中心线双黄线(或分隔带)宽度，不包括两侧路缘宽度 D: 包括两侧路缘宽度，不包括中心线双黄线(或分隔带)宽度
- 有中央分隔带公路的超高过渡方式有() A: 绕中央分隔带的中心线旋转 B: 绕中央分隔带两侧边缘线旋转 C: 绕各自的行车道中线旋转 D: 绕内边缘线旋转 E: 绕中线旋转
- 有中间带的公路超高缓和段的过渡方式包括(<br/>)。 A: 绕中央分隔带两侧边缘分别旋转 B: 绕中央分隔带的中心线旋转 C: 绕中央分隔带两侧行车道中线旋转 D: 绕车道外侧边缘旋转 E: 绕内边轴旋转
- 中间带与中央分隔带的关系是（） A: 二者相等 B: 中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和 C: 中央分隔带为中间带与两侧路缘带之和 D: 中间带为中央分隔带与一侧路缘带之和
- 关于中间带与中央分隔带的论述，正确是 （ ）。 A: 二者的宽度相等 B: 中间带为中央分隔带与两侧路缘带之和 C: 中央分隔带为中间带与两侧路缘带之和 D: 中间带为中央分隔带与一侧路缘带之和。 E: 中间带是指高速公路、一级公路、城市两幅路和四幅路中间、沿道路纵向设计的、分隔上下行交通的设施。