《城市居住区规划设计标准(GB50180-2018)》指出,住区道路应和城市道路交通体系有机衔接,提倡()的交通组织方式。
A: 人车混行
B: 小街区、密路网
C: 宽马路、大路网
D: 人车分行
A: 人车混行
B: 小街区、密路网
C: 宽马路、大路网
D: 人车分行
举一反三
- 提倡“小街区、密路网”交通组织方式，以下哪些描述是错误的 A: 居住区路网密度不应小于8km/km2, B: 居住区城市道路间距宜为150~250m C: 居住区道路宜宽不宜窄 D: 小街区有利于共享设施
- 居住区交通组织方式有人车混行、人车分行、人车部分分行、人车完全分行。
- 根据《城市居住区规划设计标准》下列说法不正确的是（）。 A: 围合居住街坊一般为城市道理 B: 居住区应该采用“小街区，密路网”的交通组织方式 C: 居住区内城市道路间距不应超过500m D: 居住区内行人与机动车混行的路段，机动车车速不应超过10km/h
- 居住区交通组织方式有以下几种?() A: 人车混行 B: 人车分行 C: 人车部分分行 D: 人车部分混行
- 城市道路交通设计包括什么？ A: 路网衔接设计与组织 B: 道路横断面设计 C: 道路纵断面设计 D: 平面交叉口交通设计 E: 慢行交通设计