高速和低速重载的齿轮传动,容易发生( )。
A: 齿面胶合
B: 齿面塑性变形
C: 硬齿面磨损
D: 开式齿轮传动齿面点蚀
A: 齿面胶合
B: 齿面塑性变形
C: 硬齿面磨损
D: 开式齿轮传动齿面点蚀
举一反三
- 低速重载齿轮传动的主要失效形式为。 A: 齿面塑性变形 B: 齿面点蚀 C: 齿面磨损 D: 齿面胶合
- 13在高速重载闭式软齿面齿轮传动中,容易出现的失效形式是。a)齿面塑性变形b)齿根折断c)齿面胶合低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是。a)轮齿疲劳折断b)齿面点蚀c)齿面磨损d)齿面胶合e)齿面塑性变形A.c)齿面胶合；e)齿面塑性变形
- 开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。 A: 齿面点蚀 B: 塑性变形 C: 齿面磨损 D: 齿面胶合
- 高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）。 A: 齿面胶合 B: 齿面磨损和齿面点蚀 C: 齿面点蚀 D: 齿根折断
- 高速重载的齿轮传动，由于齿面间的高温高压容易产生 。 A: 轮齿折断 B: 齿面点蚀 C: 齿面胶合 D: 齿面磨损