关于附面层分离，正确的说法是()。
A: 气流分离由于逆压梯度引起
B: 分离点后气流加速
C: 层流附面层不会发生气流分离
D: 分离点后压力升高
A: 气流分离由于逆压梯度引起
B: 分离点后气流加速
C: 层流附面层不会发生气流分离
D: 分离点后压力升高
举一反三
- 附面层分离指的是（ ）。 A: 气流从层流变成紊流 B: 气流从紊流变成层流 C: 气流从顺流变成倒流 D: 气流从倒流变成顺流
- 机翼翼梢小翼减小阻力的原理是（） A: 使气流分离点后移 B: 减小气流下洗 C: 保持层流附面层 D: 减小附面层气流横向梯度
- 为进一步提高飞机的升力，结构上可以采取哪种措施？（） A: 减小机翼弯度 B: 增大飞行速度 C: 改变气流的流动状态，控制机翼的附面层，延缓气流分离 D: 减小附面层气流速度和能量，延缓气流分离
- 机翼失速的原因在于，超过临界迎角后（ ）。 A: 上翼面气流加速 B: 上翼面气流分离 C: 下翼面气流加速 D: 下翼面气流分离
- 为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增生措施（） A: 改变机翼剖面形状，减小机翼弯度 B: 增大飞行速度 C: 改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离 D: 减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离