渡轮码头在水上交通繁忙，而轮渡要求的渡运能力不大时，宜采用（）形式。
A: 正对布置
B: 斜对布置
C: 直线布置
D: 曲线布置
A: 正对布置
B: 斜对布置
C: 直线布置
D: 曲线布置
举一反三
- 江河两岸轮渡码头一般采用下列两种布置形式（）。 A: 正对布置 B: 斜对布置 C: 直线布置 D: 斜线布置
- 关于轮渡站码头布置形式，当铁路线引入方向和轮渡码头方向不一致时，为避免铁路线迂回，适应码头泊位设置条件，可以采用（）布置形式。 A: 横列式 B: 纵列式 C: 贯通式 D: 混合式
- 纵向预应力钢筋的布置形式一般有哪些（ ）。 A: 直线布置 B: 波浪线布置 C: 曲线布置 D: 折线布置
- 关于轮渡站的布置原则，下列说法不正确的是（） A: 轮渡站应与码头及渡轮的能力相适应 B: 轮渡站的布置应将待渡场尽量靠近栈桥 C: 行车系统与调车系统之间无须设置隔开设备 D: 轮渡站内一般应该设置调机整备设备
- 油品码头宜布置在港口的（）。内河港口的油品码头宜布置在港口的（），当岸线布置确有困难时，可布置在港口上游。 A: 边缘地区；下游 B: 边缘地区；边缘地区 C: 下游；边缘地区 D: 下游；下游