转向盘转角一定，慢加速汽车转向直径越来越小，则汽车稳态转向特性（）
A: 不足转向
B: 中性转向
C: 过多转向
D: 不能确定
A: 不足转向
B: 中性转向
C: 过多转向
D: 不能确定
举一反三
- 在定转向盘转角法进行汽车稳态转向特性试验时，在汽车进入等速圆周行驶工况后，随着转速的提高，转向半径变小，此时该转向特性为（ ）。 A: 转向不足 B: 中性转向 C: 转向过多 D: 去确定
- 汽车的转向特性一般为（） A: 稳态转向 B: 中性转向 C: 过多转向 D: 不足转向
- 汽车稳态转向特性中，如果采取定转向半径实验方法，当车速提高时，方向盘的转角变大，则此车转向为（） A: 不足转向 B: 中性转向 C: 过多转向 D: 不确定
- 汽车转向轮转向特性主要包括()。 A: 不足转向 B: 过多转向 C: 中性转向 D: 交变转向
- 转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。