整体式车身前部结构比车架式车身前部结构要复杂得多。( )
对
举一反三
内容
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整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏，形成一个吸收碰撞能量的结构。（)
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4.195、不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的（ ）。 A: 中后部 B: 中部 C: 后部 D: 前部
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车架式车身由于整个车身与车架合成一体,它没有单独的车架,所以整体式也叫承载式车身。()
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关于整体式车身的特点,错误的是? A: 没有独立车架，车身内部的空间更大，汽车可以小型化 B: 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量 C: 整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为复杂，修复前要做彻底的损坏分析 D: 整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏更为简单，因为缺少了车架
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整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（）部位 A: 前部或后部 B: 前部 C: 后部 D: 中