四气门发动机每缸两个进气门和两个排气门，其优点是（）。
A: 进气门通过断面积大，进气量增加
B: 每个气门质量减轻，运动惯性小
C: 火花塞布置在燃烧室中央，有利于燃烧
D: 发动机转矩和功率提高
A: 进气门通过断面积大，进气量增加
B: 每个气门质量减轻，运动惯性小
C: 火花塞布置在燃烧室中央，有利于燃烧
D: 发动机转矩和功率提高
举一反三
- 请填写四冲程发动机在各冲程中气门的状态。（每空只填“开”或“关”个汉字） 进气行程：进气门____，排气门____； 压缩行程：进气门____，排气门____； 作功行程：进气门____，排气门____； 排气行程：进气门____，排气门____；
- 新型汽车发动机上多采用每缸四个气门结构，即两个进气门和两个排气门，也有采用三个或五个气门甚至更多气门的形式
- 单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。 A: 进气门关闭，排气门打开 B: 排气门关闭，进气门打开 C: 进气门关闭，排气门关闭 D: 进气门打开，排气门打开
- 四行程发动机在排气行程上止点（）。 A: 进气门开启、排气门关闭 B: 排气门开启、进气门关闭 C: 进排气门均关闭 D: 进排气门叠开
- 四行程发动机某缸活塞处于作功行程下止点时，进、排气门的位置处于（） A: 进气门开，排气门闭 B: 进气门闭，排气门开 C: 进、排气门都关闭 D: 进、排气门都打开