汽车驱动力为驱动轮上的转矩/车轮半径，因此，驱动力和车轮半径成反比关系
举一反三
- 【单选题】汽车的驱动力 A. 跟发动机的驱动力矩、主变速器传动比、主减速器传动比、传动系机械效率成反比 B. 跟发动机的驱动力矩、主变速器传动比、主减速器传动比、车轮半径成正比 C. 跟发动机的驱动力矩、主变速器传动比、主减速器传动比成正比，跟车轮半径成反比 D. 跟发动机的驱动力矩、主变速器传动比成正比，跟主减速器传动比、车轮半径成反比
- 汽车传动系的功用是将发动机发出的（）传给驱动车轮 A: 动力 B: 摩擦力 C: 驱动力
- 汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩M A: 阻力 B: 驱动力 C: 制动力
- 串联式混合动力汽车发动机的作用是（ ）。 A: 驱动车轮 B: 驱动发电机发电 C: 驱动车轮和发电机 D: 驱动电动机
- 对于发动机前置、后轮驱动的汽车，驱动力是驱动车轮对路面作用力的反作用力。（）