影响车轮法向反作用力的因素包括：
A: 汽车重力分配到前、后轴的分量
B: 加速过程中产生的惯性力、惯性阻力偶矩
C: 空气升力
D: 车轮的滚动阻力偶矩
A: 汽车重力分配到前、后轴的分量
B: 加速过程中产生的惯性力、惯性阻力偶矩
C: 空气升力
D: 车轮的滚动阻力偶矩
举一反三
- 汽车前、后轮的地面法向反作用力由（ ）构成。 A: 动态分量 B: 空气升力 C: 滚动阻力力偶矩产生的部分 D: 静态轴荷的法向反作用力
- 汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（ ）。 A、行驶阻力 B、滚动阻力 C、惯性力 D、牵引力 A: A、行驶阻力 B: B、滚动阻力 C: C、惯性力 D: D、牵引力"
- 汽车的行驶阻力包括（ ）。 A: 汽车车轮滚动阻力 B: 汽车空气阻力 C: 爬坡阻力 D: 加速阻力
- 力偶的大小也是力偶的矩的大小，即力偶矩。力偶矩随矩心的位置变化而变化。
- 关于力偶性质的说法正确的是（）。 A: 力偶对其作用平面内任意一点的矩都等于力偶矩，与矩心位置无关 B: 力偶有合力，能和一个力平衡 C: 如果力偶矩不变，力偶可以在作用平面转向，对刚体作用效果相同 D: 保持力偶矩不变，可改变力偶中力的大小与力偶臂长度