航空活塞式发动机直列型发动机的气缸呈前后排列，可分为（）
A: 单排直列型
B: 双排直列型
C: 水平对置型
D: V型
A: 单排直列型
B: 双排直列型
C: 水平对置型
D: V型
A,C,D
举一反三
- 航空活塞式发动机直列型发动机的气缸呈前后排列,可分为(ACD) A: 单排直列型 B: 双排直列型 C: 水平对置型 D: V型<br>所属章:1
- 活塞式发动机根据气缸排列的方式不同可以分为（） A: 星型发动机和直列型发动机 B: 单排型和双排型 C: 汽化器式和直接喷射式 D: H型和V型
- 按气缸布置形式发动机不包括哪种类型?( )。 A: 直列发动机 B: Y型发动机 C: V 型发动机 D: 水平对置式发动机
- 根据发动机的汽缸排列形式，（）型工艺简单、制造成本低、便于维修但是发动机运转时的振动较大。 A: V型 B: 直列 C: 水平对置 D: X型
- 动机气缸排列方式基本上有三种：直列式、V型和对置式。
内容
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对四冲程动机来说，其曲拐布置特点是：（多选） A: 直列六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹 角为 90° B: V 型六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为 1200 C: 直列六缸发动机曲拐分布在一个平面内 D: V 型八缸发动机曲拐分布在四个平面内
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按气缸排列形式，气缸体结构有：直列、V型、一般式（ ）。
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根据气缸排列方式，缸体分成：（）、V型、水平对置、和W型。 A: V型 B: 水冷式 C: 直列式 D: 龙门式
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汽车发动机气缸排列方式有直列式、V型和:
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四行程直列六缸发动机与“V”型六缸发动机的点火间隔角相同。