-D-B-006 5 2 2[br][/br]III铁路相邻坡段的代数差大于( ),须设置竖曲线。
A: 2‰
B: 3‰
C: 1‰
D: 4‰
[T/]
A: 2‰
B: 3‰
C: 1‰
D: 4‰
[T/]
举一反三
- III级铁路相邻坡段的代数差大于,须设置竖曲线（） A: 2‰ B: 3‰ C: 1‰ D: 4‰
- 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。 A: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D: Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
- 《铁路设计规范》规定，I级铁路相邻坡段坡度代数差大于（ ）时，应以竖曲线连接。 A: 2‰ B: 3‰ C: 4‰ D: 5‰
- 采用圆曲线型竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于时须设计竖曲线（） A: 1‰ B: 2‰ C: 3‰ D: 4‰
- 我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于（ ），或者Ⅲ级铁路大于4‰时，应以竖曲线连接。 A: 1‰ B: 2‰ C: 3‰ D: 5‰