站内正线须保证能通过超长货物列车。( )
错
举一反三
内容
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下列对闭环站内电码化的描述，错误的是（ ）。 A: 在CTCS-3级列车运行控制系统中，要求车站配置闭环站内电码化设备 B: 闭环站内电码化是具有闭环检查功能的站内电码化 C: 闭环站内电码化范围包括正线咽喉区接车进路、正线发车进路、正线股道和到发线股道 D: 闭环站内电码化下行正线须配置1700-1型载频，上行正线须配置2000-1型载频
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禁止相对方向同时接车的车站，当超长与非超长列车相交会时，除有列车调度员指示外，一般应先接（） A: 停车的超长列车 B: 停车的非超长列车 C: 通过的超长列车 D: 通过的非超长列车
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禁止相对方向同时接车的车站，当超长与非超长列车相交会时，除有列车调度员指令外，一般应先接（） A: 超长列车 B: 有停点的非超长列车 C: 通过的超长列车 D: 通过的非超长列车
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在三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内（） A: 正线准备停车 B: 侧线准备停车 C: 正线通过 D: 侧线通过
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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通行超限货物列车，线间距不得小于 。