昆明地铁6号线东部汽车站与3号线换乘，站台平行布置，共用站厅层。
举一反三
- 环城南路站设计作为远期1、2号线换乘站，采用__换乘方式，两线共用站厅层及站台层（） A: 平行 B: 无缝 C: 站外 D: 同站台
- 在地下换乘车站公共区的下列部位，应采取防火分隔措施（） A: 上下层平行站台换乘车站：下层站台穿越上层站台时穿越部分；上、下层站台联络梯处 B: 多线同层站台平行换乘车站：站台与站台之间 C: 多线点式换乘车站：换乘通道或换乘梯 D: 多线换乘车站共用一个站厅公共区，且面积超过单线标准车站站厅公共区面积2.5倍时，应通过消防性能化设计分析，采取必要的消防措施
- （ ）一般用于相交车站的换乘，设置两线或多线的共用站厅，或相互连通形成统一的换乘大厅。 A: 站台直接换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 昆明地铁6号线东部汽车站折2线（站后折返）目的地码为62。
- 昆明地铁3号线共设置20个车站均为地下站；其中，（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）为侧式站台，其余各站均为（ ）站台，金马寺站站厅站台位于同一层。