关于立交间距，不正确的有（）
A: 立交间距要考虑立交服务区域的大小
B: 对立交间距只有最小间距要求
C: 立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
D: 立交间距要考虑司机判别交通标志的时间
E: 对立交间距只有最大间距要求
A: 立交间距要考虑立交服务区域的大小
B: 对立交间距只有最小间距要求
C: 立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
D: 立交间距要考虑司机判别交通标志的时间
E: 对立交间距只有最大间距要求
B,E
举一反三
- 关于立交间距，不正确的有（） A: A立交间距要考虑立交服务区域的大小 B: B对立交间距只有最小间距要求 C: C立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求 D: D立交间距要考虑司机判别交通标志的时间 E: E对立交间距只有最大间距要求
- 关于立交间距，不正确的有( )。 A: 立交间距要考虑驾驶员操作顺适的要求 B: 对立交间距只有最小间距要求 C: 立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求 D: 立交间距要考虑司机判别交通标志的时间
- 下列立交设计的要求正确的是()。 A: 互通式立交的间距须满足及时观察交通标志的要求 B: 互通式立交的间距须满足车辆在内外车道各交织一次的要求 C: 一般有快速路网的城市，市区道路立交中心间距等于主干路的间距，约为1.0～1.5km D: 立交下车道的设计车速应选用主线车速的60%. E: 立交进出口均应设变速车道
- 中国大学MOOC: 关于立交间距，不正确的有( )。
- 下列有关互通式立体交叉间距的要求正确的有（ ）。 A: 在大城市或大型工业区附近，高速公路互通式立交平均间距宜为10~15km。 B: 一般地区，高速公路互通式立交最大间距为30km。 C: 特殊地区的大城市或大型城市工业园区附近时，速公路互通式立交最大间距为20km。 D: 互通式立体交叉与服务区、停车场、U形转弯设施之间的最小间距为3.0km。
内容
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城市立交一般间距较小，在距离较近时，要考虑到立交匝道布置和指示标志设置的问题。
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一条道路上相邻立交之间应有适当的距离，使立交分布均衡、充分发挥其在路网中的作用，影响立交设置间距的因素有哪些？
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互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上相互转换，可分为（）等种类。 A: 交叉式立交 B: 非分离式立交 C: 分离式立交 D: 非定向立交 E: 定向立交
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下列立交的提法不对的是()。 A: 直通式立交 B: 简单立交 C: 互通式立交 D: 跨越式立交 E: 半定向立交
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城市立交可分为（)等级。 A: 枢纽立交 B: 一股交互式立交 C: 简单立交 D: 分离式立交