BAS不可以实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照明、屏蔽门、防淹门等系统的监控（）
错
举一反三
- 城市轨道交通的系统的组成：线路、车辆、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、暖通空调、屏蔽门与防淹门、自动扶梯和电梯、消防系统、给排水系统和综合监控系统。
- 车站IBP盘的盘面划分为（） A: 环控系统 B: SIG系统 C: 电扶梯系统 D: 防淹门系统
- 9号线BAS系统对全线5个地下车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站应急照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门及低压400V监控等机电设备进行全面、有效的（） A: 有效的自动化管理 B: 有效的自动化监控及管理 C: 遥控 D: 有效的人为监控及管理
- 二季度要完成1号线（）与（）、（）、供电、通信、自动售检票、电扶梯、屏蔽门、通风空调、给排水、动力照明等系统的联调工作。
- BAS系统与以下专业设备存在接口（） A: 低压配电专业 B: 人防门 C: 防淹门 D: 照明系统 E: PA系统
内容
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BAS监控范围包括所有车站及区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。（ ）
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BAS对地铁车站内的通风空调系统、给排水系统、照明系统、电梯及自动扶梯、门禁等机电设备的运行实现全面集中的实时监控。
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BAS监控范围地下车站和（）的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
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（）系统是将电力监控系统（PSCADA）、消防报警系统（FAS）、机电设备监控系统（EMCS）、屏蔽门、防淹门、时钟系统、信号、广播、CCTV、AFC等进行集中管理和监控，方便维护。
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城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。