螺旋桨进行静平衡试验的目的是把（）限制在一定范围，以保证螺旋桨回转时的平衡性。
A: 桨叶的形’-R3E差
B: 桨叶的质量
C: 桨叶的尺寸误差
D: 桨叶上不平衡质量
A: 桨叶的形’-R3E差
B: 桨叶的质量
C: 桨叶的尺寸误差
D: 桨叶上不平衡质量
举一反三
- 螺旋桨几何扭转的目的,是为了保持螺旋桨桨叶各剖面的()基本相等。 A: 使从桨根到桨叶的桨叶迎角基本相同 B: 使从桨根到桨叶的拉力大小基本相同 C: 使从桨根到桨叶的桨叶角大小基本相同
- 由于桨毂不产生推力，在进行设计时要让它的尺寸尽量的小，但是为了保证螺旋桨的强度，普通螺旋桨桨毂的尺寸通常不大于（ ）。 A: 桨叶直径的16% B: 桨叶直径的10% C: 桨叶直径的14% D: 桨叶直径的20%
- 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？ A: 桨叶角转到负值 B: 桨叶角为低桨叶角 C: 螺旋桨转到顺桨位 D: 桨叶角为高桨叶角
- 螺旋桨变矩，实质上就是改变了螺旋桨叶尖到桨轴的距离。
- 螺旋桨顺桨时桨叶角大致是：（）.