（）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。
A: 蒸汽
B: 内燃
C: 电力
D: 燃气
A: 蒸汽
B: 内燃
C: 电力
D: 燃气
C
举一反三
- （）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。 A: A蒸汽 B: B内燃 C: C电力 D: D燃气
- 牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是（）机车。 A: 蒸汽 B: 内燃 C: 电力 D: 燃气
- 牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和山区铁路的机车是（）机车。 A: A蒸汽 B: B内燃 C: C电力 D: D燃气
- 电力机车具有（ ）、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。 A: 功率小 B: 无功率 C: 功率 D: 功率大
- 铁路牵引动力类型有（） A: 电汽牵引 B: 蒸汽牵引 C: 内燃牵引 D: 电力牵引
内容
- 0
铁路现代化主要的发展方向是（）。 A: 电力牵引 B: 蒸汽牵引 C: 内燃牵引 D: 机械牵引
- 1
我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为（）。
- 2
我国机车的发展方向是以（）机车为主。 A: 电力 B: 内燃 C: 蒸汽 D: 燃气轮
- 3
电气化铁道由牵引供电系统和（ ）机车两部分组成。 A: 内燃 B: 蒸汽 C: 电力 D: 动力
- 4
以下属于重载铁路技术特征的是（） A: 牵引功率大 B: 车体材质重 C: 车钩强度大 D: 制动性能好