空间性流量均分的基本思路是在空间上控密补稀，从某种程度上讲是把一部分交通流量从严重拥堵的路口或路段“搬”到相对畅通的路口和路段，从而实现交通流的空间均衡分布
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 交通流量均分就是把交通流量从（）上进行均衡分布。 A: 时间 B: 空间 C: 区域 D: 地点 E: 路段
- 交通流量均分的措施有交通流量均分、空间交通流量均分。
- 城市道路交通流量均分是指充分利用一个城市现有的道路条件，控制和调节交通流量，使整个城市路网的交通流量从时间上或空间上进行均衡分布的一种交通组织方法 A: 正确 B: 错误
- 高峰拥堵路段里程比：高峰时段各等级道路分别处于的路段里程比例加权求和所得从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围（） A: A畅通 B: B 拥堵 C: C 严重拥堵 D: D 缓行
- 高峰拥堵路段里程比：高峰时段各等级道路分别处于拥堵、严重拥堵的路段里程比例加权求和所得，从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围（）